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新闻 波音737MAX空难遭灾者家属:波音从未直接相关道歉
作者:admin    发布时间: 2019-08-19 04:49

  (不悦目察者网 讯)

  马来西亚狮航610航班空难已经以前了快一年,埃塞俄比亚埃航302航班空难也以前了将近四个月。近日,有媒体对遭灾者家属进走采访,有遭灾者家属在采访中对波音公司的致歉态度外达了质疑。

  据《商业内情》(Business Insider)杂志7月2日报道,狮航与埃航空难遭灾者的家属都外示,自从空难发生以来,波音公司从未对遭灾者进走过吊唁运动,也异国与遭灾者家属们取得直接相关,更异国挑供过任何声援。

  在埃航空难中失踪本身24岁的女儿新闻,并在4月4日宣布首诉波音公司的迈克尔·斯图莫(Michael Stumo)和纳蒂亚·米勒伦(Nadia Milleron)通知该杂志新闻,尽管波音公司在空难发生后曾公开向遭灾者及其家属道歉新闻,但该公司从未有过“吊唁”或是“直接相关”的行为。

  “吾们是受害者的家人,但米伦伯格(波音公司CEO)只对其他人谈话,却不管吾们。”他们说。

  纳蒂亚·米勒伦在4月4日的消息发布会上。(IC Photos)

  此前,波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格曾数次公开道歉,千嬴国际并承认导致这两次事故的波音737MAX客机存在题目。

  但这对父母称,千嬴国际波音所做的其实只是“在米伦伯格的眼前放了一台摄像机”而已。

  “你首码得坐到的吾的桌子迎面,并分享吾们的不悦目点与情感,才能算是真实意义上的道歉。”迈克尔·斯图莫说。

  “道歉的有趣是,你起码要站在吾眼前,说:‘吾对你们做了舛讹的事情,对不首,吾对这个详细的舛讹而深感遗憾。’这才叫真实的道歉……倘若他们只是对着摄像机而非实际受害者说‘吾很遗憾’的话,那根本谈不上是道歉。”

  “吾不清新他怎么会有这栽思想, 吾不认为一个美国人会将其望作真实的道歉。”

  埃航空难遭灾者葬礼上的家属们。(IC Photos)

  代外了超过50个遭灾者家庭的律师们通知《商业内情》,他们的客户与这对父母拥有相通的通过。

  其中一位名叫史蒂夫·马克斯(Steve Marks)的律师称,制造商们在事故发生后摆出这栽态度“并不是什么不清淡的事情”,但波音对此事的逆答比“清淡情况”还要糟。

  另一位并非遭灾者家属代外,名为迈克·丹科(Mike Danko)的航空业律师也外示,波音在此次事件中的行为“并不稀奇”,由于制造商们清淡都不会在空难发生后做出道歉或是挑供声援的行为。

  在波音4月份做出公开道歉之后,有更众的遭灾者家庭选择首诉波音公司。但丹科外示,向家属道歉或挑供声援不太能够会对波音公司的法律地位造成损坏。

  “正好相逆的是,道歉之举有能够会让补偿制定变得更矮,稀奇是在涉及物化亡的案件中。”他说。

  4月29日,丹尼斯·米伦伯格在波音股东大会上。(IC Photos)

  对于此事,波音公司在给《商业内情》杂志的声明中再次外示“向埃航和狮航空难中的遭灾者及其家属致以衷心的哀悼和慰问”,但并异国回答该杂志相关“为什么异国与遭灾者家属取得直接相关”和“是否认为直接向遭灾者家属道歉会损坏其法律策略”的题目,只说“不会对诉讼发外直接评论”。

  737MAX客机的两首空难不光导致该型号客机被全球停飞,更对波音公司本身的信用和财务产生了重大的影响。

  波音公司的财务在埃航空难发生半个月之后公布的一季度财报中已经展现了清晰下滑,而该公司在之后的两个月里更是异国接到任何新客机订单。在同时还要面临遭灾者家属与停飞航司高额索赔的情况下,该公司第二季度财报展望将专门寝陋。

  现在,波音737MAX客机照样处于全球停飞状态。在美国联邦航空管理局(FAA)对该型号客机调查中不息发现新题目周围已经扩大到了波音787客机。

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